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1、汽车发电机运转正常不发电是什么原因
汽油发电机发不出电的原因：发电机的基波线圈和工作线圈短路。稳压块损坏。
发电机没有按规定的技术条件运行，如定子电压过高，铁损增大；负荷电流过大，定子绕组铜损增大；频率过低，使冷却风扇转速变慢，影响发电机散热；功率因数太低，使转子励磁电流增大，造成转子发热。应检查监视仪表的指示是否正常。
发电机不发电可能原因：蓄电池至发电机线路保险丝被烧断，传动皮带过松或断裂，调节器有故障或发电机有故障。发电机主要由定子、转子和其他部件组成。
要不是调节器有问题，就是磁场线有虚的地方，或发电机是的接线柱虚了。
2、小车刚启动时发电机不发电走了一段路后又发电需要更换发电机吗?
那可能插头没插好，或发电机发电量小了，用电少时能够够用【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
一般情况下，在发电机轴承出现异响、轴承松动或轴承摩擦严重等情况下，需要更换新发电机。如果只是线圈损坏和组件的问题，则可以对发电机进行修理和维护。
汽车正常使用发电机一般可以到八八公里左右，不会轻易的水化。发电机出现故障时，发车辆的组合仪表处会显示序列词没有充电的一个故障指示灯，当出现问题的时候，才有必要为兄过世更换。
发电机不发电，要看情况确定是不是必须更换，如果是小问题，可以修一下，不一定要更换。
3、汽车发电机不发电是什么原因
【太平洋汽车网】汽车发电机不发电可能原因：蓄电池至发电机线路保险丝被烧断，传动皮带过松或断裂，调节器有故障或发电机有故障。发电机主要由定子、转子和其他部件组成。
汽车发电机不发电的原因有很多，可根据原因具体解决：发电机皮带断裂、打滑、造成的。
汽车发电机不发电的故障原因：碳刷磨损到极限，电压调节器损坏，线圈损坏，整流器损坏。任一一个损坏都会导致不发电。发电机不发电最常见的故障点就是碳刷磨损到极限。
汽车发电机不发电的原因以及解决方法是：汽车发电机不发电通常是由于内部的整流二极管损坏造成的，假如是二极管损坏，可以将故障的二极管剪断，就可以继续使用了。
4、汽车发电机不发电重启能恢复
皮带断裂：如果发电机皮带断裂，会导致发电机无法转动，从而无法发电。保险丝熔断：如果发电机的保险丝熔断，会导致发电机无法正常工作。调节器损坏：如果发电机的调节器损坏，会导致发电机无法正常工作。
首先在发动机运转情况下，看看发电机皮带轮带动发电机能否运转。如果运转正常，拆下电瓶的正极，如果汽车马上熄火，则说明了发电机可能不发电。
汽车发电机不发电的解决方法是：汽车发电机不发电通常是由于内部的整流二极管损坏造成的，假如是二极管损坏，可以将故障的二极管剪断，就可以继续使用了。
发电机绕组产生的三相交流电动势经二极管整流后，输出DC功率给负载供电，给蓄电池充电。汽车发电机简介：原因 交流发电机不发电的原因有很多，经常看到以下几点：（1）二极管击穿无法起整流作用。（2）电刷卡在刷握中。
到此，以上就是小编对于汽车发电机不发电又好了的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车发电机不发电又好了的4点解答对大家有用。
