大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动车电动机转动带磁阻力的问题，于是小编就整理了5个相关介绍电动车电动机转动带磁阻力的解答，让我们一起看看吧。
1、电动车电机空转有轻微电磁阻力。是什么毛病
这是正常的。 直流电动机是这样的。你转动新的车也是这样的。因为有若干对硅钢片对着永磁体。你转动一个角度对应的N S空气馅会有个空置位置。当硅钢片1到N位置过中间位置时，由于磁力的作用。S会拉动硅钢片1到S极。
电动车推起来有阻力，故障的可疑因素有很多： 电动车本体：电动机绕组接触不良，断线或短路、电动机主磁极退磁、线圈烧毁、进水生锈，轴承损坏等。 位置传感器：霍尔元件故障、接触不良、控制器烧坏等。
出现这样的状况是由于后轮的刹车太紧了影响到的，也有可能是后轮的刹车系统内进到了异物，这样子那么就会影响到后轮旋转比较费劲。
这是因为后轮的刹车系统太紧了导致的，出现这种情况后调整一下后轮的刹车就可以了。电动车是一种结构简单的交通工具，这种交通工具的主要部件包括车架，电动机，电池，控制器。
2、电动山地车电机有没有磁阻力
是电机都会有磁阻。现在自行车电机使用了单向滚针离合器，人力骑行时离合器与电机之间脱离了连接关系，所以感觉没有磁阻。
因为电动车滑行时会有电动机的磁阻力，而单车就没有马达所以能滑得远些。
磁阻力，电机的磁铁产生阻力。2，刹车太紧，有些刹车没调好就会这样。3，这个状况一般是出在旧电机上，就是齿轮缺油。一般最容易出的问题就是刹车那里，你听一下有没有磨到什么的声音。
和电动车一样，拧转把加电启动。不带转把的，是通过牙盘感应电阻来给电机供电，可以根据力的大小释放最佳电流，感觉相当舒服。推荐途莎咪助力锂电山地车，以下为实拍图片，淘宝有他们厂的直营店。百度可以查寻到。
市内的健身自行车的话，当然是电磁阻力的更好，因为电磁阻力的话更稳定，而且训练可以自由掌握。
3、电动车电动机有哪些维修方法
电动机维修技巧——闻 通过闻电动机的气味也能判断及预防故障。若发现有特殊的油漆味，说明电动机内部温度过高；若发现有很重的糊味或焦臭味，则可能是绝缘层被击穿或绕组已烧毁。
电动机修理的方法通电后电动机不能转动，但无异响，也无异味和冒烟故障原因：①电源未通（至少两相未通）；②熔丝熔断（至少两相熔断）；③过流继电器调得过小；④控制设备接线错误。
电机停止执行时，及时清除电机外部灰尘、油泥，保持电机清洁防止油、水进入电机内部，清洁时勿用水直接喷冲。检查电机引出线是否有刮破，电机执行时是否有异响，必要时应送我们公司经销点处理，需请专业人士检查处理。
现在的控制器基本采用正弦波输出，噪音大、骑行抖动或者有顿挫感主要是因为控制器与电机在正弦波的匹配上有问题，最好方法就是更换匹配的电机或者控制器。
4、电动三轮车电机磁力大阻力大吗
电动三轮车人在地上用手推.感觉阻力大有电转把无反应 那是电动机的磁力产生的阻力，人力推动时发出来的电，是电瓶没电或是电源线路不通吧。
后轮就是个电机，电机里面都是磁铁，靠磁铁运转的，如果转的很轻松，那就说明你的电机退磁性了，反而不好了。功率越高的电机阻力就越大越明显，一般500W 800W的电动车，后轮空转就2-3圈，甚至更少。
在就是电机的事啦，比如，电机轴承老啦，转时导致不同心，出现扫堂现象，但专业的地方保养一下啊，在有就是控制器里的助力感应有问题，需更换控制器，我分析，是机械造成的面比较大。
电动车的电机阻力大有4个原因。控制器有问题。电机线有烧糊连线的现象。电机轴承有问题。电机线圈有短路现象。要自己修的话，先看看电机线有没有烧焦。电动车简而言之就是以电力为驱动。以电力为能源的车子。
有两种情况，控制器己经烧毁了。控制器与电机连接的其中的三根粗线连接的位置不正确。
5、电动车推起来有阻力感,电动车后轮空转有阻力怎么回事
控制器MOS管故障，引起电动车正常推车有阻力 如果控制器MOS管故障，就会带来电动车不正常运作。而当用户在推车的时候，就会出现有阻力的情况。对于这种问题，一般解决方式是直接更换新的控制器。
电动车推起来有阻力，故障的可疑因素有很多： 电动车本体：电动机绕组接触不良，断线或短路、电动机主磁极退磁、线圈烧毁、进水生锈，轴承损坏等。 位置传感器：霍尔元件故障、接触不良、控制器烧坏等。
刹车系统有问题。电动车如果出现了轮胎抱死的情况，那么后轮就不会转动，这种情况一般是因为刹车没有办法回位，也有可能是因为刹车太紧而导致的，需要针对刹车系统来进行调整。电机问题。
这是因为后轮的刹车系统太紧了。出现这种情况后，只需调整后轮的刹车即可。电动汽车是一种结构简单的交通工具。它的主要部件包括 车架 、电机、电池和控制器。控制器是用来控制整车电路的部件。控制器一般固定在后座下面。
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