大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动机前轴承发热的问题，于是小编就整理了4个相关介绍电动机前轴承发热的解答，让我们一起看看吧。
1、电机新换的滑动轴承为什么发热?
有两种：一是油加得太多了，二是油的耐热小，用耐高温油。
轴承发热的原因可能是：滚动轴承：轴承的润滑不充分；安装轴承的部位（轴或孔）不同轴；轴承型号选择不当等。滑动轴承：轴承的润滑不充分；轴承的配合座别不当；轴承副材料选择不当；轴承副的pv值过大等。
电机维修后换新轴承后轴承位发热，是个综合性的原因，就是维修高手也需要一点一点的排除可能存在的弊病：轴承的质量是个重要原因，因为质量差一些的轴承，表面粗糙度及形状误差都要差一些，而这些凭肉眼是无法观察出来的。
润滑缺失。通常轴承要在润滑油脂的配合下，才能正常工作，如果润滑油脂不良或挥发流失后没有及时补充，造成摩擦过大，加速磨损，轴承就会发热加剧，导致损坏，据统计，轴承过早损坏，百分之五十是由于润滑不良。
2、电动机运转时,轴承温度过高,可能由哪些原因引起?怎样解决?
与装载机连接不良。包括：联轴器装配差、皮带张力过大、负荷机轴线不同、皮带轮直径过小、轴承距离过远、轴向或径向载荷过大等。
散热不好 加强通风 检查风扇 散热通道是否堵塞 轴承损坏或者润滑脂含量 更换轴承 轴承室含油量为体积的1/3 室温过高 加强通风 外接风扇 电流过大 负载过重 检查三相电压、电流 调整负荷 检查负荷是否过载 犯卡。
轴承室内缺油。电动机轴承长期缺油运行，摩擦损耗加剧，使轴承过热。定期维护保养，应加润滑油充满2/3油室或加润滑油至标准油面线，避免电动机轴承缺油运行。润滑油牌号不对。要尽快更换正确牌号的润滑油。
滑动轴承润滑油过少、有杂质或油环卡住。应加油、换新油，修理或更换油环。（2）电动机两端盖或轴承盖装配不良。将端盖或轴承盖止口装进、装平，拧紧螺钉。（3）轴承与端盖配合过紧或过松。
轴承内、外套配合过紧：过松时，采用农机2＃胶粘剂或低温镀铁处理，过紧时，适当车细轴颈，使之符合配合公差要求。油封太紧：更换或修理油封。轴承盖偏心，与轴相擦：修理轴承内盖使与轴的间隙合适。
3、电动机前轴承发热原因及处理办法是什么?
轴承与端盖配合过松（走外或过紧）。过松时将轴颈喷涂金属；过紧时重新加工。轴承与端盖配合过松（走外圆）或过紧。过松时端盖镶套；过紧时重新加工。电动机两侧端盖或轴承盖没装配好。重新装平。
基本情况如下：电动机轴承过热的原因电机生产制造质量不好，没有达到国家标准，修好电机线圈线径没有达到规范要求，工作中容易忽略。
润滑脂过多或过少也会引起轴承发热，因为润滑脂过多会使轴承转动部分与润滑脂产生较大的摩擦，而润滑脂过少则会引起干摩擦和发热。因此，必须调整润滑脂量，使其约为轴承室空间容积的1/2-2/3。
而中小型电机因为两边均选用球轴承，另外轴承盖与轴承外侧间应该有一适度空隙，不然，轴承就有可能因受径向太大的热伸展而发烫。
4、电机空载运转一两个小时负荷端轴承发热是什么原因
大体上轴承缺油、损坏，径向负荷过大（传动皮带过紧），会引起电机负荷端轴承过热。
固定端盖装配不当，螺丝松紧程度不一，造成两轴承孔中心不在一条直线上，轴承转动不灵活，带负荷后摩擦加剧而过热。（4）电动机与被带动机械轴中心不在一条直线上，使轴承负载加大而过热。
电动机前轴承发热原因及处理办法主要有以下几种：（1）轴承损坏，应更换。（2）滚动轴承润滑脂过少、过多或有铁屑等杂质。承轴润滑脂的容量不应超过总容积的70%，有杂质者应更换。（3）轴与轴承配合过紧或过松。
一般情况下是发生在电机保养、重新加装润滑脂后，这是由于轴承内润滑脂加的太满，运转时轴承就会发热厉害，可拆开轴承盖，将润滑脂去掉1/3，重新装好轴承盖就可以了。
电机负荷变大，应力变大，超出轴承负荷后，轴承极易发热，长时间发热形成抱死。
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