大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于南京减速机齿针维修的问题，于是小编就整理了4个相关介绍南京减速机齿针维修的解答，让我们一起看看吧。
1、如何保养和维护好摆线针减速机
本减速机在使用前必须注入 润滑油 、出厂时的减速机为了便于装卸和运输．一般都不注入润滑油。普通用途的摆线针轮减速机．在常温下推荐使用N150极压 工业齿轮油 。
一般立式的摆线针轮减速机采用润滑脂润滑，卧式采用润滑油，但大的立式也应该用润滑油而且还应配有油泵，微型摆线都采用油脂。如果原配立式摆线是采用润滑油想改为润滑脂。
在使用过程中应经常补充润滑油。出厂的减速机已加润滑油脂，每六个月更换一次。油脂采用二硫化铝-2#或2L-2#锂基润滑油脂。
工业级极压齿轮油。在使用摆线针轮减速机时，常常选择70#号和90#号这两种型号的工业级齿轮油。这些工业级齿轮油具有优异的抗氧化、抗乳化和防锈性能，能够在高负荷情况下保持良好的润滑效果。
将润滑脂洗净之后，才可以加润滑油。如果不清洗加润滑油，会加快减速机的磨损，减低使用寿命。说明一下，技术要求较高，如果没有技术人员，最好不要拆开，否则是易拆难装。
2、摆线针轮减速机维修
普通用途的摆线针轮减速机．在常温下推荐使用N150极压 工业齿轮油 。
看是否两个摆线轮是180度安装（国产减速机一般都是180度）。2。装摆线针轮减速机时，第一级减速的轴承较小，不能割枪加热安装，直接用油压机压进去。因割枪加热不均匀，轴承易变形，导致转不动。
将一个摆线轮放进针齿壳，记住有标记的一面朝上。将装好轴承的偏心轴套装在输入轴上，放上隔环。装第二个摆线轮，这是关键。
摘要：摆线减速机可能因为缺油、过载、保养不当等问题出现故障，常见的故障主要有减速部分的轴系故障，减速部分的摆线轮、针齿壳和偏心套故障，输出部分的故障和温升异常故障四种，找到故障原因并进行维修即可。
3、摆线针轮减速机,维修角度错误能转动吗
要对摆线针轮减速机联轴器的同心度进行定期的测试与检查，确保其符合标准，避免由于非转矩力量给减速 机设备带来任何的损坏。
摆线针轮减速机安装不对齿会导致机器运转出现问题。减速机轴承室磨损，包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损。
放上轴套，要用手转动，看能不能转动．检查安装是否正确。
摆线针轮减速机全部传动装置可分为三部分：输入部分、减速部分、输出部分。
摆线针轮减速机的摆线轮位置是否安装正确，是否在轴端安装过联轴器过程中用力过大压住了摆线轮，实在不行拆开重装。
4、摆线针减速机偏心轴承损坏维修,齿轮盘应怎样安装?
将一片摆线轮放入针齿壳。先用手转动看是否流畅是否摆动。放入偏心轴承。因为摆线轮的轴承孔相当于偏心轴承的外套，所以偏心轴承的正确位置是下片摆线轮的轴承孔正好完全含住偏心轴承的圆柱滚珠。
拆的顺序倒着安，先放针齿壳，再放偏心轴承，摆线轮，针齿套，最后加油放机座，就行了。 齿轮均采用优质合金钢渗碳、淬火、磨齿等精加工制成。 体积小、重量轻、精度高、承载能力大、效率高、寿命长、可靠性高、传动平稳、噪音低。
偏心轴承，针壳，就基本完啦。一般拆卸不是问题，但摆线针轮减速机安装的时候很有讲究，特别是摆片一定不能装错。
是里面装偏心轴承的那条轴弯了，只要弯几十丝就会有影响，肉眼看不出来。2 双摆线轮减速机的上下位置没有对好导致轴销套不能垂直工作【这种情况一般很难完成组装，因为是不和谐安装】。
应该有一个阿拉伯数字或英文字母的记号。1，两个盘都有你是摆线盘装不上了吧，记住：两个盘的位置根据那个记号来定位，一般的是两个记号对头放，也有的厂家的记号是重合在一起的。装完这些。3。再放入偏心轴承。
到此，以上就是小编对于南京减速机齿针维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于南京减速机齿针维修的4点解答对大家有用。
