大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于全站仪锁定坏了怎么修的问题，于是小编就整理了3个相关介绍全站仪锁定坏了怎么修的解答，让我们一起看看吧。
1、拓普康全站仪不能锁紧
确定是否为可用正常设备；（2）检视全站仪脚螺旋和微调等螺旋是否在初始零位置；仪器箱内量高钢尺，海拔仪和温度计等工具是否齐全；（3）在全站仪中新建项目，将已知控制点坐标和放样点设计坐标上传到全站仪的新建项目中。
拓普康全站仪置零后水平角跳动的原因如下：基准线不稳定：如果你使用的基准线不稳定，那么当你移动全站仪时水平角就会发生变化。环境干扰：如果周围环境存在较强的振动或者磁场干扰等影响，也可能会导致水平角跳动。
出现这情况的原因是仪器不平，也就是目前仪器的放置超出了仪器补偿器的补偿范围，造成此状况的原因至少有3个：1：仪器你根本没整平 2：仪器的气泡又问题，你看似平了，其实还是没平 3：补偿器坏了。此原因出现几率很小。
全站仪的操作步骤？ 全站仪的操作步骤分为四步：仪器的安置；仪器整平；调焦照后视置零；照准目标测量或放样。 拓展资料全站仪的三种测量模式： 角度测量。
题主是否想询问“拓普康全站仪测距提示e024怎么办”？首先检查E0.03是否设置过小，设置过小需要调大。其次查看接线问题，接错线需要更换传感器或者是远传压力表。
2、全站仪锁死
水平制动锁死，使用水平微动螺旋是可以其望远镜左右移动的（调节范围有限），使用水平微动螺旋调节能动是正常的。
具体如下：锁紧螺杆松动：检查全站仪上的锁紧螺杆是否松动，松动了，需要重新拧紧螺杆，确保其能够牢固地锁定全站仪的位置。
不要再旋转了 在制动锁死的情况下 强制旋转会造成中轴磨损导致旋转不均匀而引起间隙误差过大。赶紧送修。
应该是滑丝了，一般这种情况都是锁盘情况下忘了解锁后而用力强行继续旋转导致。一般情况会导致垫圈脱落 ，无法锁盘。打开面板维修即可。 修为较为熟悉的，10分钟内可以维修好。
如果需要解码，请直接联系仪器供货商。如果供货商不存在了，请提供仪器原始购买合同和发票，联系采购地授权代理商。官方不直接为仪器信息提供者提供PUK解码服务。
3、全站仪制动锁死失效影响精度问题么?怎么修需要多少钱?求大神解答在线等...
强烈建议送到专业的维修站修理。这种情况通常是水平制动卡锁与水平轴系间隙过大引起的，当然不排除水平轴系变形的可能性和其他可能性。
需要更换控制装置。电源电压不稳定，不能正常工作，故障指示灯亮起。要检查车辆供电系统。车辆转速和方向角不同，需要四轮定位，必要时需要更换损坏的部件。建议尽快到专业维修机构进行检查和维修。
光学经纬仪主要是通过对三轴之间关系的检验校正来减少仪器误差对测角精度的影响；而全站仪则主要是通过补偿改正实现的。
第二种情况，打火装置故障。起动机故障或者起动机电路故障。发动机故障或者火花塞故障，发动机管理系统故障和线路接触不良，都会导致打不着火，这时候停车一一排查故障，线路比较复杂，必要时拖车到4S店维修。
如果你卡锁了自己把十次机会用完了那就只有到运营商那里去复制卡了复制卡是要收取卡费的一般十块钱左右。
到此，以上就是小编对于全站仪锁定坏了怎么修的问题就介绍到这了，希望介绍关于全站仪锁定坏了怎么修的3点解答对大家有用。
